El control de accesos, la primera medida de seguridad

Somos especialistas en la fabricación de armarios de control de accesos que se caracterizan por su acabado y su alta precisión. Nuestros productos se adaptan a cualquier tipo de empresas, finalidades y tamaños. El objetivo de los sistemas de control de accesos no es otro que conceder el permiso de entrada a un determinado edificio, oficina o almacén a las personas autorizadas.

Prácticamente todas las compañías necesitan controlar a las personas que acceden al interior de sus instalaciones. En este sentido la tecnología ha hecho posible la creación de sistemas de acceso electrónicos. La seguridad física suele ser uno de los motivos principales que hacen necesaria la instalación de este tipo de controles. La mayoría de las empresas u organizaciones utilizan diferentes niveles de control de accesos en función de los niveles de seguridad, desde el acceso a la propiedad al que implica la entrada en áreas específicas. Para ello se instalan dispositivos que incluyen sistemas mecánicos, eléctricos o biométricos.

En general, podemos decir que los dispositivos de control de accesos se instalarán en todas las entradas y salidas. Un  apartado importante es la durabilidad de estos controles. En ese sentido en Delinte no solo somos capaces de fabricar cualquier prototipo que se nos proponga, sino que empleamos siempre los mejores materiales.

Fabricamos las estructuras de los armarios de control de acceso en  acero galvanizado  o en acero inoxidable. Nos basamos en que estos materiales ofrecen la debida resistencia a los agentes atmosféricos y también a los posibles actos vandálicos. En cualquier caso, nos aseguramos de que todos nuestros armarios de control de accesos utilicen materiales que hayan pasado los ensayos más rigurosos de resistencia al agua, al polvo y, especialmente, al corrosivo ambiente marítimo.

Pero entre nuestras funciones está también la de realizar equipamiento de otro tipo como equipos auxiliares para túneles, peajes parking, señalización vial, etc.

El control del número de personas, imprescindible

Controlar la cantidad de personas que entran en un determinado espacio, bien sea un parking o un espectáculo público, ha sido siempre muy importante, pero hoy en día con la pandemia se ha vuelto imprescindible. En este sentido, los sistemas de control que utilizan la emisión de ticktes son de los más usados. Nuestros armarios están diseñados específicamente para albergar tanto el hardware como el software necesario para la realización de estas funciones.

En este sentido, es muy importante poder garantizar el funcionamiento continuado de las máquinas el máximo tiempo posible independientemente del tiempo y de los factores atmosféricos a los que tenga que hacer frente.

En Mecanizados Delinte llevamos más de 30 años especializándonos en dar a nuestros clientes las mejores soluciones posibles. Nos sentamos con ellos para conocer sus ideas y necesidades y poder así elaborar los prototipos que necesitan. Unos diseños que después nuestros profesionales fabrican con mimo cuidando todos los detalles, desde la calidad de los materiales a todos los procesos inherentes al trabajo.

En Delinte buscamos que tanto el servicio prestado como el producto fabricado sea conforme a las expectativas de nuestros clientes. Para ello nos esforzamos continuamente en el mantenimiento y actualización de nuestros recursos técnicos. Y en la selección adecuada de nuestros proveedores mediante criterios objetivos de evaluación de sus productos y/o servicios.

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Una característica fundamental que tienen que tener es su resistencia. Las cabinas tipo shelter las fabricamos a medida, en función de las necesidades que nos indiquen nuestros clientes. Es importante que se adapten a las condiciones climáticas de la zona donde se van a ubicar. Pero también que puedan soportar bien el transporte, que sean aptas para albergar el equipo que se precisa instalar en ellas.

En acero inoxidable o galvanizado, mayor resistencia

Otras de las variables que deben tenerse en cuenta es que tengan capacidad para disipar el calor de los equipos, que cumplan con los requerimientos técnicos exigidos y que tengan sistemas de seguridad y control, además de permitir el abastecimiento energético.

Como vemos, son muchas las condiciones y variables a tener en cuenta para su diseño y fabricación. Adaptarse a las normativas exigidas y a las necesidades de los clientes es muy importante. El tamaño de las cabinas tipo shelter va desde 2000x1500x2500 (WxDxH) mm hasta 14000x2800x2700 (WxDxH) mm.

En cuanto a los materiales, nos centramos en la resistencia. Por eso empleamos acero galvanizado o acero inoxidable. Las cabinas van aisladas con lana de roca y forradas interiormente en acero inoxidable, acero galvanizado y posteriormente pintado o aglomerado plastificado. El acero galvanizado se caracteriza por llevar un recubrimiento de zinc que consigue que sea más resistente a la oxidación, ya que lo protege de la acción del agua y de la humedad.

Pero además, el zinc es un metal muy resistente a las ralladuras y aporta un aspecto satinado que convierte al acero en más estético. En función de diferentes factores una pieza de acero galvanizado industrial con una capa de zinc de espesor de solo un milímetro puede durar hasta 70 años sin mantenimiento. Además, es un material barato que se puede reciclar varias veces.

La lana de roca es un material fabricado en roca volcánica. Se trata de uno de los más usados como aislante térmico y como protección contra el fuego en la edificación. Es un material que se descubrió a principios del siglo XX y que, poco después, consiguió fabricarse de manera artificial.

Cabinas diseñadas individualmente

A la hora de atender las demandas de nuestros clientes, las cabinas se diseñan individualmente según las características y planos que nos piden. Posteriormente, se fabrican estudiando su uso,  cuál va a ser si ubicación definitiva y la durabilidad requerida. Las cabinas pueden soportar ambientes extremos en cuanto a temperatura, humedad, estanqueidad, refrigeración o vandalismo, ya que en general los instrumentos que contienen son de gran valor.

Numerosas empresas como Repsol, BP, Cepsa, Exxon Mobile, Lukoil, Técnicas Reunidas, PEMEX, han valorado de manera satisfactoria la calidad y  el acabado de nuestras cabinas a lo largo de más de 30 años, convirtiéndonos en un referente del sector.

Las cabinas tipo shelter permiten una fácil y efectiva instalación y manipulación de los sistemas eléctricos de potencia, que estarán protegidos en un recinto presurizado y controlado térmicamente en lugar de expuestos a la intemperie.

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Son más de 600 las estaciones de medición fijas que se reparten por la geografía de nuestro país, a las que se suman diversos analizadores. También el Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), a través de la Agencia Estatal de Meteorología la red EMEP/VAG/CAMP, se encarga de recoger los datos para obtener información sobre la contaminación transfronteriza y  dar cumplimiento a las obligaciones adquiridas por España a través del Convenio de Ginebra de Contaminación Atmosférica Transfronteriza a Larga Distancia.

Ubicadas en espacios representativos

Las cabinas de medición de emisiones se encargan de medir las concentraciones de ozono troposférico y otros contaminantes atmosféricos como el dióxido de azufre (SO2), el óxido de nitrógeno (NOx), el monóxido de carbono (CO), los hidrocarburos (BTX) y las partículas de metales pesados que pueden permanecer suspendidas en el aire. El objetivo de estas instalaciones, además de llevar un adecuado control, es poder advertir a la población para que tomen medidas de protección.

Las cabinas de medición de emisiones pueden ser fijas o  móviles. Estas últimas suelen emplearse para campañas temporales o trabajos de investigación. También pueden servir como cabinas auxiliares cuando  hay algún fallo en alguna de las cabinas fijas.

Una de las primeras cuestiones que se tienen que tener en cuenta es el espacio geográfico en el que se van a colocar. Este debe responder a un entorno que sea representativo de la zona. Además, tienen que estar equipadas de modo que su diseño requiere tener en cuenta ciertos aspectos.

Características de las cabinas de medición de emisiones

La temperatura interna de la estación debe mantenerse entre los 18 y los 20 grados. Esto implica la necesidad de que cuenten con un sistema de aire acondicionado. Si se manejan gases tóxicos, las cabinas tienen que contar también con ventiladores o extractores. Los analizadores, el calibrador, los equipos de comunicación etc. deben situarse sobre estantes o gabinetes.

Los equipos destinados a la toma de muestras se deben fijar en la pared con un herraje metálico. La cabina también tiene que contar con espacio para un estante o escritorio en el que el operador pueda trabajar. Si se van a manejar gases explosivos debe contar con las correspondientes medidas de seguridad. En cualquier caso, siempre tiene que tener un extintor.

Las cabinas de medición pueden realizarse con diferentes materiales. Nosotros nos centramos en su fabricación en acero galvanizado o acero inoxidable por su gran resistencia. El acero galvanizado es aquel que sufre un proceso de inmersión en caliente con zinc fundido. Se genera así en la superficie una capa de zinc que evita que se oxide. Además, van aisladas con lana de roca y forradas interiormente en acero inoxidable, acero galvanizado y posteriormente pintado o aglomerado plastificado. En cuanto al espacio, fabricamos cabinas shelter de medidas comprendidas entre 2000x1500x2500 (WxDxH) mm hasta 14000x2800x2700 (WxDxH) mm. Adaptadas siempre al tipo de equipamiento que deben contener.

Son numerosas las instituciones y las empresas privadas que a lo largo de más de 30 años han decidido confiar en nosotros a la hora de emplear las cabinas tipo shelter.

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Existen diferentes tipos de tratamientos térmicos según el objetivo que se pretenda alcanzar y las reacciones que se consiguen obviamente también son distintos. Este tipo de tratamientos consiguen endurecer o ablandar un producto, modificar su estructura o cambiar algunas de sus características para que el resultado final se ajuste a nuestras necesidades.

Entre los diferentes tratamientos térmicos podemos hablar de la cementación, la nitruración, el revenido, la carbonitriración, el recocido, el normalizado, el recocido isotérmico o el templado.

El templado, principal tratamiento en la industria

El templado es uno de los tratamientos térmicos más utilizados en el campo de los mecanizados. Básicamente consiste en calentar un material, normalmente suele ser el acero, por encima de su punto de transformación. Estamos hablando de temperaturas que bien pueden superar los 800 o 900 grados centígrados, y enfriarlo rápidamente en agua o en aceite. La finalidad de todo este proceso es obtener una pieza mucho más resistente, en la que queda reducido su grado de fragilidad.

El proceso de templado lo que busca es conseguir un equilibrio en el producto entre su dureza y su resistencia.

Aunque parezca extraño el uso del acero templado se da desde hace siglos. Ya en el Japón feudal los herreros eran los encargados de fabricar katanas, espadas y otras armas con este material. Para ello untaban de arcilla las partes específicas de una hoja de acero y la calentaban en una fragua, después enfriaban la hoja en el agua.

Obviamente los procesos de trabajo de hoy en día han evolucionado pero en la base, el objetivo y los principios siguen siendo los mismos.

Por supuesto, el acero no es el único metal que se puede templar, pero sí uno de los que más juego ofrecen ya que al hacerlo se consiguen cualidades que resultan muy atractivas. Por ejemplo, se logra que tenga un mayor grado de dureza, que resulte menos frágil, que soporte mayores fuerzas, aliviar las tensiones, etc.

Cómo y por qué se templa el acero

Para templarlo, el acero debe calentarse a una temperatura que supere su punto de transformación, es lo que se llama temperatura de temple. Así se consigue variar su estructura obteniendo una cristalina que resulta ideal para poder enfriar rápidamente la pieza. El enfriamiento tiene que realizarse de un modo determinado que variará en función de la composición del acero para obtener el equilibrio buscado.

Para obtener diferentes tipos de endurecimiento se le pueden añadir otros elementos como carbono, nitrógeno, cianuros u otros compuestos.

Al proceso de calentamiento del acero se le denomina austenización. Lo que se consigue al calentarlo es alojar en su estructura mucho más carbono, formando la austenita que no es otra cosa que una determinada ordenación de los átomos de hierro y carbono. Al enfriarse rápidamente se forma la martensita, es decir, un cristal que consigue que el acero tenga su máxima resistencia posible.

Se puede templar una pieza completa, lo que incluye su núcleo. O se puede templar solo su superficie externa consiguiendo que el núcleo tenga un grado de dureza y de flexibilidad distintos.

En definitiva, el templado del acero consigue dotar a este material de las propiedades que necesitamos para poder fabricar con él piezas que resulten resistentes y adecuadas al trabajo para el que están destinadas, como por ejemplo los bastidores swas.

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Instalamos armarios para control en todo el mundo

En Delinte llevamos décadas fabricando reguladores de tráfico para España, pero también para Europa, Oriente Medio y Latinoamérica.  Como material de base utilizamos el acero galvanizado  o el acero inoxidable que ofrecen la debida resistencia a los agentes atmosféricos y también a los posibles actos vandálicos. En cualquier caso, nos aseguramos de que todos nuestros armarios de control de accesos estén hechos materiales hayan pasado los ensayos más rigurosos de resistencia al agua, al polvo y especialmente al corrosivo ambiente marítimo.

En Delinte siempre sumamos materias primas de primera calidad a la experiencia y el buen hacer de nuestro equipo, de modo que nuestros armarios para el control resisten muy bien el paso del tiempo.

Además, también nos encargamos de fabricar equipos auxiliares para túneles, peajes parking, señalización vial, etc.

Adaptados a las necesidades de nuestros clientes

Obviamente la función de los armarios para el control es la de proteger los equipos que contienen. El acceso controlado electrónicamente proporciona una gran flexibilidad a los usuarios. Todos los compartimentos de nuestros armarios están especialmente diseñados para albergar  y proteger los diferentes sistemas electrónicos, pero además pueden adaptarse según las necesidades y requerimientos de nuestros clientes.

Los armarios para el control control de aforos están adquiriendo  mucha importancia en los tiempos que nos ha tocado vivir. La pandemia provocada por la Covid-19 supone que se tenga que controlar el acceso a diferentes puntos y locales de manera más rigurosa. Contar con mecanismos de control automáticos supone una ventaja muy grande.

Los sistemas de control de accesos pueden ubicarse en comunidades de vecinos, en garajes, en empresas o en otro tipo de espacios que necesiten gestionar quién entra y quién no. Estos sistemas de control están diseñados para funcionar de modo que la tecnología que albergan puede ofrecer soluciones de seguridad sofisticadas. Nuestros armarios de control de accesos tienen que ser eficaces para permitir instalar los software de control, que son los que en última instancia permiten o no el paso de las personas a las zonas protegidas.

El sistema de control de accesos debe permitir la identificación del usuario a través de diferentes tipos de métodos. Estos pueden ser tarjetas personales, códigos secretos, reconocimiento biométrico, etc. Pero además pueden aportar otro tipo de soluciones como el control de tiempos, de aforos, la localización, etcétera.

En cada uno de los accesos o puertas se instalará uno de nuestros armarios de acceso en los que se colocarán los lectores que son los que chequean si los usuarios tienen permisos de acceso a la zona o área protegida. Estos accesos pueden darse por proximidad, por ejemplo, utilizando tarjetas identificativas, por radiofrecuencia a través de un mando a distancia, incluso por bluetooth, lo que permite a los teléfonos móviles ser configurados como dispositivos de identificación. Una solución más sofisticada, que también se usa, es la huella biométrica.

Por otra parte, los sistemas de control de accesos pueden ser autónomos, es decir, hay un solo control básico que da acceso la puerta. O pueden ser centralizados, con lo cual hay varios  lectores que se colocan y tienen que estar comunicados entre sí.

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Cómo son las cabinas tipo shelter

Shelter es una palabra inglesa que podríamos traducir al castellano como “refugio”. Shelter sería una estructura que tiene la función de proteger de la intemperie. El término se emplea también con el sentido de contenedor, ya que se encarga de albergar y de resguardar los equipos que se recogen en su interior.

La utilidad de las cabinas tipo shelter se extiende prácticamente a todos los ámbitos de la producción. En función del uso que se les vaya a dar las cabinas tendrán una serie de necesidades que nosotros adaptamos a la hora de fabricar. En cuanto a los tamaños nos movemos en dimensiones que van desde 2000x1500x2500 (WxDxH) mm hasta 14000x2800x2700 (WxDxH) mm.

Un ejemplo de cómo son las cabinas que fabricamos en Delinte lo encontramos en cabinas de medición de la calidad del aire, que se encuentran repartidas por toda la geografía española y también en muchos puntos fuera de nuestro país. Este tipo de cabinas tienen que albergar toda la aparatología que se encarga de medir tanto los contaminantes químicos como los parámetros meteorológicos. La contaminación del aire se ha convertido en una de las principales preocupaciones de nuestras ciudades, por eso es importante contar con sistemas de control adecuados. En este sentido, nuestras cabinas albergan los equipos que recogen de forma automática la información básica para la vigilancia de la atmósfera.

Materiales para crear las cabinas tipo shelter

Para cumplir su función las cabinas tipo shelter tienen que ser lo suficientemente resistentes y robustas, para poder hacer frente tanto a las inclemencias atmosféricas así como a los posibles actos vandálicos. En este sentido, en Delinte trabajamos con los mejores materiales de alta calidad procedentes de países de la Unión Europea. También empleamos  aislantes térmicos de los principales fabricantes que garantizan las especificaciones requeridas. Contamos con un método propio de fabricación y montaje que favorece una construcción robusta.

Dependiendo de los casos, utilizamos para su construcción acero galvanizado o acero inoxidable. El acero galvanizado es aquel que sufre un proceso de inmersión en caliente con zinc fundido. Se genera así en la superficie una capa de zinc que evita que se oxide. Por su parte, el acero inoxidable tiene un proceso de fabricación por el que a través de un conjunto de transformaciones se van fundiendo las materias primas hasta obtener las piezas del espesor y diámetro deseado. Es un material resistente a la corrosión por un singular proceso que, explicado de modo simplificado, consigue que las moléculas de óxido de cromo restauren de inmediato cualquier rasguño del metal.

Nuestras cabinas se aíslan con lana de roca. Se trata de un aislamiento de tipo mineral que utiliza dos materias primas: las rocas basálticas, que tienen un origen volcánico, y el mineral de coque, procedente del carbón. La ventaja principal de este material es su carácter ignífugo. Además, es un excelente aislante acústico y también térmico.

Las cabinas shelter llevan un acabado pintado y se adaptan siempre a las condiciones medioambientales y sísmicas de las zonas donde van a ser colocadas. Por supuesto, su construcción y dimensiones se ajustan a las necesidades expresadas por el cliente, en función de los equipos que necesite albergar en su interior. Además este tipo de cabinas pueden ser trasladadas de manera sencilla.

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Nuestras transformaciones metálicas

Uno de nuestros productos más demandados son los armarios ATEX y presurizados para analizadores. Somos expertos en la fabricación de armarios en chapa galvanizada, que ofrece una óptima resistencia a la corrosión y también de acero inoxidable para el análisis de líquidos y gases en las zonas ATEX.

Tenemos siempre muy presente que la seguridad es uno de los aspectos determinantes en este tipo de productos . Es imprescindible para proteger no solo a los equipos, sino también a las personas que los manejan. Por ello, utilizamos siempre materia prima de calidad procedente de la Unión Europea, incluidos aislantes térmicos de los principales fabricantes que garantizan las especificaciones requeridas.

Todo ello para lograr construcciones robustas gracias a nuestro particular método de fabricación y montaje.

Las salas de control (pupitres, cuadros de mando) destinadas a la supervisión y análisis son otra de nuestras especialidades. En nuestro haber figura la fabricación de estos productos para centrales nucleares o térmicas  como Valdellos I y II, Cofrentes, Ascó I y II, Almaraz II y Trillo.

Entre las transformaciones metálicas que fabricamos para el sector eléctrico destacan los armarios y los cuadros metálicos. En este caso nos adaptamos totalmente a las solicitudes del cliente. Fabricamos desde armarios eléctricos que deben estar a la intemperie a celdas de media y alta tensión pasando por armarios para centro motores, armarios rack 19” en acero o chapa galvanizada y dándoles un acabado pintado si el cliente lo demanda. Cumplimos con los estándares IP o NEMA.

Para el sector analítico fabricamos bastidores, pueden ser UPN o bastidores de tubo, en acero inoxidable o en acero de carbono. Y ofrecemos la opción al cliente de que los personalice a su gusto o que adapte la placa de montaje a sus necesidades, por ejemplo añadiendo o no pileta para analizar líquidos.

Las transformaciones metálicas para el sector del tráfico y el transporte son otra de nuestras señas de identidad. Somos referencia en la construcción de armarios destinados a la señalización vial. Ya se trate de armarios destinados al control de semáforos, para videovigilancia en carreteras, para puestos SOS, de control de aforo, etc.  En los últimos años también nos hemos especializado en los armarios destinados a la gestión y el control de las Smart Cities.

Los armarios para trenes y los bastidores que van instalados en el interior de estos vehículos que fabricamos en Delinte cumplen con la normativa  UNE-15085-CL2. La calidad de  nuestros productos se demuestra en que han sido seleccionados para proyectos como el AVE de Medina-La Meca, AVE Kazajstán, AVE Azerbaiyán …

En Delinte podemos fabricar también desde vallas protectoras a mupis publicitarios y todo tipo de cerramientos.

Más de 30 años de experiencia

Como empresa nos establecimos en los años 80 en el Centro Industrial Corredor del Henares (Torrejón de Ardoz). Desde entonces hemos logrado reunir un equipo multidisciplinar que aúna al mejor personal especializado del sector. Tanto en la sección técnica, como en las de fabricación y diseño de productos. Y es que una de las características de nuestra empresa es que somos capaces de crear el prototipo que necesites. Porque sabemos que a veces es necesario crear piezas únicas para que los proyectos funcionen.

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La normativa afecta a los armarios ATEX, de manera individual, pero no únicamente. Las detalladas directrices ocasionan que se evalúe también el conjunto de componentes. Esto es debido a lo grave que resultaría se produjera una explosión en los lugares de trabajo. Por ello, se vigila especialmente que no entren en contacto con aquellas sustancias o materiales que fueran especialmente susceptibles.

Posibilidad de explosión

Las atmósferas explosivas se definen como aquellas en las que existe una mezcla de sustancias inflamables en forma de gases, vapores o polvos en el aire. En estas condiciones cuando se produce una ignición de dichas sustancias se  provoca la propagación total de la combustión. Están presentes en una gran parte de industrias, desde las agropecuarias a las madereras, pasando por las químicas, por poner solo algunos ejemplos.

Para que se produzca una explosión deben darse varias condiciones de forma simultánea, como es la mezcla de sustancias combustibles con el oxígeno presente en el aire en la proporción precisa que crea una atmósfera explosiva y que esta esté en contacto con un foco de ignición.

Está claro que en este tipo de atmósferas es muy importante que los arcos eléctricos y las chispas que pueden darse a causa de fallos o quizás a un mal uso de la instrumentación estén separados todo lo posible de las atmósferas explosivas, o minimizar su contacto hasta el punto de evitar su ignición.

Protección en las atmósferas ATEX

La directriz 2014/34/UE (ATEX 95), que entró en vigor el 20 de abril del 2016, define las especificaciones para el equipamiento y el uso de equipos eléctricos y no eléctricos en una atmósfera explosiva. En un esquema de clasificación se establecen los requisitos esenciales sobre la seguridad y la protección de la salud para los aparatos.

Todo el material que se instale en una zona ATEX debe estar protegido contra el riesgo de explosión. Los equipos de estas zonas, como pueden ser el armario ATEX, deben estar certificados por un organismo homologado a tal efecto siguiendo la directiva nombrada. La certificación consiste en un marcado específico de la categoría del producto y de la zona y la atmósfera en las que puede ser utilizado.

Los armarios ATEX están certificados como componentes. Se combinan con otros componentes ATEX (eléctricos, neumáticos, hidráulicos, etc.), para formar una solución final que ha de contar con la la certificación ATEX.

Todos los armarios ATEX que fabricamos en Mecanizados Delinte cumplen con las normas de protección exigidas contra el riesgo de explosión. Fabricamos armarios en chapa galvanizada o acero inoxidable destinados al análisis de líquidos o gases en zonas ATEX. Estos productos pueden ser armarios SAM, armarios presurizados o armarios ATEX. Pueden ir calefactados o aislados con lana de roca además de cumplir con los estándares IP o NEMA.

Nuestra empresa posee la capacidad técnica para crear prototipos y desarrollos metálicos industriales para conseguir piezas únicas para cualquier sector industrial, especialmente armarios metálicos eléctricos. Si quiere saber qué podemos hacer para desarrollar el producto que necesita no dude en contactar con nosotros llamando al 91 677 03 64 o completando el formulario para que nos pongamos en contacto y facilitarle el presupuesto acorde a lo que está buscando.

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Qué es y para qué se emplea el GRP

El GRP (Glass Reinforced Plastic) es un material compuesto, formado por una matriz de plástico o resina reforzada con fibras de vidrio. Se trata de un material ligero, rígido y resistente que ofrece una buena respuesta frente a la corrosión y al desgaste. También es útil como aislante, ya sea acústico o eléctrico. Lo cierto es que sus propiedades varían en función de la cantidad de fibra que lleve.

Se utiliza entre otros usos para la industria del automóvil y a la aeronáutica, también en ocasiones en elementos estructurales de la construcción y en tanques de agua.

El uso del acero

El acero es una aleación de hierro y carbono. Este último consigue que se conserven las características metálicas del hierro pero mejorando sus propiedades físico químicas. Para considerarse acero la aleación del hierro con el carbono tiene que tener menos del 1,7%. Se trata de un material duro y a la vez elástico, que es maleable para crear diferentes tipos de productos.

El acero como material tiene unas muy buenas propiedades mecánicas ya que es muy resistente y también barato. Por otro lado, también es posible realizar aleaciones del acero con otros materiales como el cromo, el magnesio, el volframio, el zinc, etc. para mejorar sus propiedades.

El acero inoxidable es un excelente material por su resistencia a la corrosión y la oxidación, debido fundamentalmente a la presencia de cromo que permite que se forme una fina película que resulta impermeable y resistente a los corrosivos. Pero además, el acero inoxidable se limpia fácilmente, lo que hace que sea higiénico. Tiene un coste de mantenimiento muy bajo, resiste bien tanto a las altas temperaturas como a la variación de las mismas y es un material reciclable, con lo que contribuye al cuidado del planeta.

En Delinte fabricamos los productos que necesitas

En Delinte hemos fabricado desde nuestros comienzos en la década de los 80, además de armarios de control de acceso o metálicos todo tipo de construcciones metálicas en acero. Nuestra filosofía es que, al fin y al cabo, casi todo se puede crear. Entre nuestros productos se encuentran vallas protectoras para las aceras altamente resistentes a la corrosión provocada por las inclemencias del tiempo, mupis publicitarios, pasarelas metálicas y cerramientos para distintas utilidades. Si tienes una idea o necesitas un producto determinado que quieres sea de acero en Delinte nos encargamos de hacerlo realidad.

Si deseas contactar con nosotros puedes hacerlo llamándonos al teléfono 916 77 03 64 o completando el formulario de nuestra web para que nos pongamos en contacto. Uno de nuestros profesionales aclarará tus dudas y, si lo deseas, realizaremos un presupuesto a tu medida.

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Podríamos decir que el primer tren eléctrico fue el diseñado por Werner Von Siemens en 1879 en Berlín. En España se considera la primera línea electrificada el tramo Gergal– Santa Fe (Almería), que se inauguró en 1911.

Circuito eléctrico de los trenes

El circuito eléctrico es el que se ocupa de abastecer de energía a los trenes. Consta de una serie de instalaciones que se encargan de adecuar la electricidad y del correcto funcionamiento de los motores, además de conseguir que la electricidad llegue al tren desde las instalaciones a lo largo de todo su recorrido.

Los trenes demandan una gran potencia de electricidad, hablamos de tensiones que van entre los 1500 y los 3000 Vcc. En su origen, los trenes contaban con centrales eléctricas propias, pero esto era caro y poco práctico una vez que las centrales eléctricas comenzaron a funcionar cerca de los núcleos urbanos. Aun así hay que convertir la energía de alta tensión con la que se necesita inyectar a la catenaria, para esto están las subestaciones.

Existen dos modos que permiten que los trenes capten la electricidad, a través de un tercer carril electrificado, sistema utilizado en Alemania y distintas partes del mundo. O a través de una línea aérea de contacto, llamada catenaria, el sistema que se emplea en España. El tren o el tranvía acceden a la electricidad a través del rozamiento del trole o del pantógrafo situado en el coche motor. Las catenarias pueden alimentarse tanto con corriente continua como alterna.

Los motores de los trenes son los encargados de convertir le energía eléctrica en tracción mecánica, que es al fin y al cabo la que produce el movimiento del ferrocarril. Los motores y los equipos que hacen posible su funcionamiento se instalan en el coche motor.

Por último, el circuito de retorno es el que facilita que la energía utilizada por los motores vuelva a la subestación.

Sistemas de seguridad

Por supuesto, el circuito cuenta con una serie de sistemas de seguridad que en caso de detectar cualquier tipo de anomalía cortan el suministro de la electricidad. Los principales sistemas de seguridad se sitúan en las subestaciones, que de manera automática comprueban hasta tres veces la existencia de un problema. Si se confirma suspenden la electricidad hasta que el equipo de mantenimiento solucione el error.

Los disyuntores extrarrápidos son el sistema de seguridad instalado en el propio tren. En este caso es el maquinista quien tiene que proceder a su rearme si saltan. Por supuesto a lo largo de las subestaciones y la catenaria se instalan pararrayos.

En Delinte somos especialistas en la instalación de armarios metálicos eléctricos y bastidores para el control de los trenes. Van instalados en el interior que cumplen con la norma UNE-15085-CL2 en la que Delinte está certificada tanto en construcciones para aluminio, acero inoxidable y acero carbono.  Para contactar con nosotros simplemente llame al 916 77 03 64 o complete el formulario de nuestra web y nos pondremos en contacto con usted para informarle y facilitarle un presupuesto acorde a sus necesidades.

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