Características que lo convierten en un material idóneo 

Tras el silicio y el oxígeno, en la naturaleza el tercer material más común es el aluminio. Es muy maleable y no ferromagnético y puede adoptar las formas más variadas. Entre sus cualidades más destacadas están su alta resistencia a la corrosión. A ser un buen conductor eléctrico se suma que tiene un precio bastante asequible si lo comparamos con otros metales.

Sin embargo, resulta un material muy blando con lo que lo más frecuente es tener que emplearlo en forma de aleación con otros metales. Estas aleaciones se realizan con cobre, zinc, manganeso, magnesio o silicio en función de las necesidades y de las propiedades que se quieran potenciar. Son lo que se conoce como aleaciones ligeras. En general contribuyen a hacer el aluminio más resistente y tienen una alta resistencia a la corrosión. Pero podemos decir que existen más de 1000 aleaciones diferentes con el aluminio.

A lo largo de la segunda mitad del siglo XX, el aluminio pasó a ser uno de los materiales más utilizados por la industria de los mecanizados. Gracias a sus aleaciones y a su ligereza es ideal para emplear en la estructura de los medios de transporte más variados como aviones, trenes, tranvías, automóviles y autobuses. Pero también se emplea en la elaboración de piezas de la industria automovilística, en la fabricación de maquinaria industrial y diferentes herramientas, en la industria eléctrica, en las instalaciones térmicas, etc.

Entre las características físicas del aluminio que lo convierten en un material de uso muy adecuado en la industria del mecanizado podemos destacar:

• Ofrece una muy buena conductividad térmica. Su facilidad para disipar el calor lo convierten en un material idóneo para el desarrollo de radiadores y disipadores, por poner dos ejemplos.
• Tiene una alta resistencia a la corrosión, especialmente en ambientes húmedos. La industria arquitectónica y la mecánica valoran enormemente esta propiedad además, claro está, de su ligereza.
• Es un buen conductor eléctrico.
• Es un material que aúna propiedades como ser dúctil, maleable y con un punto de fusión bajo. Todo esto quiere decir que se requiere poca energía en la elaboración de piezas mediante diferentes procesos como la inyección, la extrusión y el mecanizado.
• Se puede reciclar infinitas veces.

Qué herramientas se emplean en el mecanizado del aluminio

Para mecanizar el aluminio es preciso emplear unas herramientas de corte con unas características especiales. En Delinte utilizamos las de la mayor calidad, de modo que resulten altamente eficientes y que además sean muy duraderas. El mayor problema que se encuentra en el mecanizado del aluminio y sus aleaciones es el desprendimiento de viruta. Por eso son deseables herramientas que tengan una geometría de corte óptima.

También debe adaptarse la velocidad del corte al proceso de mecanizado, al tipo de aleación etc. 

Los avances en la tecnología han propiciado la creación de herramientas con recubrimientos duros como el DLC (carbono como diamante), que se caracterizan por su elevada duración. También se emplean otras realizadas en carburo metálico y, para las aleaciones con bajo contenido en silicio, las de acero rápido.

En Mecanizados Delinte empleamos los materiales más duraderos y resistentes en la fabricación de todos nuestros productos como los armarios metálicos eléctricos.

La entrada Usos del aluminio en los mecanizados se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

La revolución digital ya ha entrado en el campo de los mecanizados como las consolas para salas de control o cabina tipo shelter, al igual que ocurre en muchos otras áreas de la sociedad y la industria.

Una nueva revolución industrial

Si sumamos los avances tecnológicos a las demandas de un mercado cada vez más exigente, podemos hablar de que se está produciendo una nueva revolución industrial. La necesidad de mejorar la competitividad en el mercado se aúna con los procesos de automatización industriales. Esto se manifiesta en una evolución constante en el campo del mecanizado que trata de ofrecer soluciones individualizadas a las necesidades de las diferentes empresas.

Adaptar la tecnología 4.0 a los procesos de mecanizado supone invertir en la digitalización de las empresas. Sin embargo, es una inversión que se rentabiliza en tiempos muy cortos, ya que nos posibilita aumentar los estándares de calidad, reducir los tiempos de fabricación y mejorar tanto el rendimiento como las prestaciones.

Las nuevas tecnologías permiten mantener un control total de todo el proceso productivo gracias a la automatización y a la conectividad. Es cierto que se hace necesario contar con un personal altamente cualificado que sepa resolver de un modo proactivo los problemas que puedan darse a lo largo del proceso. Y quizás este es uno de los motivos que explican la relativamente tardía entrada de la digitalización en la industria de la fabricación de herramientas y del mecanizado de los metales. Se hace imprescindible la integración de un software y un hardware especializados.

Apuesta por las novedades de materiales y de procesos

La industria de mecanizado también tiende a hacerse eco de las demandas y necesidades de la sociedad actual. Apostando cada vez más fuerte por emplear nuevos materiales, por buscar la mayor eficiencia energética y por el logro de una economía circular que reduzca los residuos y contribuya al cuidado de nuestro planeta.

En este sentido, desde los principales centros de I+D+I se empieza a hablar de la fabricación aditiva, o impresión 3D, gracias a la cual es posible la fabricación de piezas geométricas a medida y personalizadas. Una técnica que posibilita el reducir los procesos intermedios y con ellos el tiempo de fabricación de cada pieza. Además, se garantiza la misma resistencia, robustez y comportamiento que en los sistemas de fabricación convencionales.

Los avances del mundo digital en la industria de mecanizado tienden al desarrollo de un tipo de maquinaria más flexible  que garantiza una mayor fiabilidad, la capacidad de autoaprendizaje va implícita en el grado de automatización. Se posibilita un mayor control en todos los procesos de la producción y a la par que un aumento significativo de la producción se produce una importante reducción de los errores. Evidentemente todo esto redunda en lograr una mayor optimización de los procesos productivos.

Pero es importante ir más allá y plantearse objetivos, como el de la comprensión del mundo virtual que permita implementar soluciones para el mundo real. La realidad virtual, junto con la inteligencia artificial y el big data son conceptos que serán claves en las industrias de mañana.

En Delinte apostamos desde ya por ofrecer a nuestros clientes las soluciones personalizadas que necesitan tanto para crear armario centro motores como en el resto de productos que fabricamos. Nuestro personal se está formando constantemente para adaptarse al uso de las nuevas tecnologías y poder ofrecer los mejores estándares de calidad

La entrada El papel del I+D+I en el futuro de los mecanizados se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Las cabinas de medición de emisiones tienen que estar fabricadas con materiales que garanticen su resistencia y aislamiento, para asegurar que los equipos que resguardan se mantengan en perfectas condiciones. Tanto en el proceso de fabricación como en el de instalación deben tenerse en especial consideración los acabados de la instalación eléctrica, la seguridad de las puertas y la estabilidad del piso, además de valorar todos los elementos que garanticen la seguridad de los técnicos que tienen que acceder a ellas.

Características fundamentales

En este sentido, las cabinas tipo shelter tienen que disponer del espacio suficiente para que los técnicos puedan llevar a cabo las actividades de mantenimiento e inspección de los diferentes equipos. Como es obvio, el tamaño final de las cabinas de medición estará en relación a los equipos y accesorios que estas deban albergar. Sus dimensiones suelen oscilar entre los 7 y los 15 m2, para soportar el tamaño y el peso de los equipos. Además, es recomendable que exista un margen de unos 80 cm con la pared posterior que permita conectar y revisar los diferentes aparatos con facilidad.

La instalación eléctrica debe hacerse en dos o tres fases y contar con una toma de tierra física. Por supuesto, debe estar provista de dispositivos termo magnéticos de corte de energía, así como contar con señales de acuerdo al voltaje y la corriente de la carga instalada. Los tableros deben señalizarse atendiendo a la normativa vigente. Y, cuando proceda, las cabinas de medición también contarán con pararrayos. La iluminación tiene que ser a prueba de explosión y debe permitir al operador una correcta visión de todos los aparatos.

La puerta debe asegurar un cierre seguro y lo más hermético posible, impidiendo el paso del polvo y de animales pequeños. Y, así mismo, contar con las medidas de seguridad necesarias para evitar el acceso a personas ajenas y también los robos.

Las cabinas deben contar con una escalera que permita el acceso a los equipos que se sitúan en la azotea. Además, esta debe contar con un barandal perimetral que delimite el espacio de seguridad. Las estaciones móviles deben contar con niveladores que permitan su ajuste horizontal y garanticen la estabilidad de los diferentes equipos.

Especialistas en cabinas de medición de emisiones

Mecanizados Delinte somos una empresa referente en la construcción de cabinas shelter destinadas a la medición medioambiental y a las estaciones de muestreo. Nuestra labor es fabricar la cabina, aunque también colaboramos con el cliente en todo lo que se refiere a la instalación de los equipos.

Otro de los productos que fabricamos son las estaciones de medición que se ubican en azoteas, siguiendo los estándares IP65: equipo hermético al polvo y protegido contra el agua proyectada. E IP66: equipo hermético al polvo y protegido contra chorros de agua potentes.

La utilización de materiales de calidad procedentes de la Unión Europea se une a la amplia experiencia de nuestro equipo que cuenta con las homologaciones exigentes en soldadura de materiales como acero inoxidable, aluminio y acero al carbono en espesores que van desde 0,8 hasta 6mm. Nuestra especialización hace que nuestras cabinas shelter de medición se encuentren repartidas por toda la geografía española y también internacional.

La entrada Particularidades de las cabinas de medición de emisiones se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Instalamos armarios para control en todo el mundo

En Delinte llevamos décadas fabricando reguladores de tráfico para España, pero también para Europa, Oriente Medio y Latinoamérica.  Como material de base utilizamos el acero galvanizado  o el acero inoxidable que ofrecen la debida resistencia a los agentes atmosféricos y también a los posibles actos vandálicos. En cualquier caso, nos aseguramos de que todos nuestros armarios de control de accesos estén hechos materiales hayan pasado los ensayos más rigurosos de resistencia al agua, al polvo y especialmente al corrosivo ambiente marítimo.

En Delinte siempre sumamos materias primas de primera calidad a la experiencia y el buen hacer de nuestro equipo, de modo que nuestros armarios para el control resisten muy bien el paso del tiempo.

Además, también nos encargamos de fabricar equipos auxiliares para túneles, peajes parking, señalización vial, etc.

Adaptados a las necesidades de nuestros clientes

Obviamente la función de los armarios para el control es la de proteger los equipos que contienen. El acceso controlado electrónicamente proporciona una gran flexibilidad a los usuarios. Todos los compartimentos de nuestros armarios están especialmente diseñados para albergar  y proteger los diferentes sistemas electrónicos, pero además pueden adaptarse según las necesidades y requerimientos de nuestros clientes.

Los armarios para el control control de aforos están adquiriendo  mucha importancia en los tiempos que nos ha tocado vivir. La pandemia provocada por la Covid-19 supone que se tenga que controlar el acceso a diferentes puntos y locales de manera más rigurosa. Contar con mecanismos de control automáticos supone una ventaja muy grande.

Los sistemas de control de accesos pueden ubicarse en comunidades de vecinos, en garajes, en empresas o en otro tipo de espacios que necesiten gestionar quién entra y quién no. Estos sistemas de control están diseñados para funcionar de modo que la tecnología que albergan puede ofrecer soluciones de seguridad sofisticadas. Nuestros armarios de control de accesos tienen que ser eficaces para permitir instalar los software de control, que son los que en última instancia permiten o no el paso de las personas a las zonas protegidas.

El sistema de control de accesos debe permitir la identificación del usuario a través de diferentes tipos de métodos. Estos pueden ser tarjetas personales, códigos secretos, reconocimiento biométrico, etc. Pero además pueden aportar otro tipo de soluciones como el control de tiempos, de aforos, la localización, etcétera.

En cada uno de los accesos o puertas se instalará uno de nuestros armarios de acceso en los que se colocarán los lectores que son los que chequean si los usuarios tienen permisos de acceso a la zona o área protegida. Estos accesos pueden darse por proximidad, por ejemplo, utilizando tarjetas identificativas, por radiofrecuencia a través de un mando a distancia, incluso por bluetooth, lo que permite a los teléfonos móviles ser configurados como dispositivos de identificación. Una solución más sofisticada, que también se usa, es la huella biométrica.

Por otra parte, los sistemas de control de accesos pueden ser autónomos, es decir, hay un solo control básico que da acceso la puerta. O pueden ser centralizados, con lo cual hay varios  lectores que se colocan y tienen que estar comunicados entre sí.

La entrada Armarios para el control: de tráfico, de aforos y accesos se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

El tráfico se regula de diferentes maneras, a través de agentes, de semáforos, de señales variadas, de limitaciones de horarios y estacionamientos, del uso de carriles reversibles, etc. La señalización se convierte en una parte fundamental en el control del tráfico, ayuda a regularlo y a hacerlo lo más seguro posible.

Tiene como función guiar al conductor en todo momento, indicándole las dificultades que se irá encontrando a lo largo del camino y dándole las pautas necesarias para que pueda superarlas con éxito. Una circulación segura debe basarse en los principios de seguridad, fluidez, comodidad, economía y no contaminación.

Pero la señalización y el control precisan estructuras resistentes y seguras que se mantengan en el sitio establecido para que puedan hacer bien su función.

En mecanizados Delinte llevamos más de 30 años siendo un referente en la construcción de armarios de control de accesos. En ellos se instala el software necesario para que todo funcione correctamente y a la vez estén siempre conectados con la central, que puede tomar decisiones y hacer modificaciones cuando sea necesario.

Tipos de armarios

• Los armarios para videovigilancia en carreteras se vuelven fundamentales a la hora de realizar controles de velocidad.
• Los armarios para puestos SOS tienen como función proporcionar el acceso a un equipo de seguridad cuando surge alguna emergencia en carretera, especialmente en zonas conflictivas como pueden ser los túneles. Permiten la comunicación de los usuarios con el personal del centro de control.
• Los armarios de aforos ayudan a controlar el acceso a determinados espacios como hospitales, parkings etc., siendo un excelente apoyo para el control de la seguridad y la videovigilancia.

El avance de la tecnología unido al desarrollo urbano, incluyendo por supuesto el control del tráfico,  hace que avancemos hacia el concepto de smart city. En este sentido también trabajamos en la creación de productos innovadores que permiten proteger adecuadamente el hardware y el software que tan necesario es para el correcto funcionamiento de los diferentes aspectos de estas ciudades.

Todos los armarios y bastidores que fabricamos en Delinte cumplen con la norma UNE-15085-CL2, lo que garantiza que han superado los requisitos de certificación y de calidad para el fabricante de soldeo que realiza nuevas construcciones o trabajos de reparación (mantenimiento) en vehículos ferroviarios y sus componentes. Estamos certificados tanto en construcciones para aluminio, como acero inoxidable o acero carbono.

Si quiere saber qué podemos hacer para desarrollar el producto que necesita no dude en contactar con nosotros llamando al 91 677 03 64 o completando el formulario. Nos pondremos en contacto y le facilitaremos un presupuesto acorde a lo que está buscando.

La entrada Soluciones metálicas para el control del tráfico se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Las normas ISO se encargan de ordenar la gestión de las empresas en diferentes ámbitos. Su cumplimiento es de carácter voluntario, sin embargo, tienen un gran reconocimiento a nivel internacional. Se trata de estándares y guías que tratan de orientar, coordinar, simplificar y unificar los criterios con la finalidad de reducir costes y aumentar la efectividad de las empresas, así como homogeneizar las características y los parámetros de calidad y seguridad de productos y servicios.

La ISO 9001

ISO 9001 constituye la base para estándares específicos de la industria. Este documento asegura la capacidad de las organizaciones para satisfacer adecuadamente las expectativas de los clientes. Lograrlo implica aplicar mejoras importantes en la eficacia de la entidad, pero también en la calidad de los productos, minimizando los errores y aumentando la productividad.

Al obtener la certificación ISO 9001, Delinte deja claro que somos un competidor estable del mercado. Nuestros métodos se basan en la buena calidad de nuestros productos y de nuestro servicio, manteniéndonos a la vanguardia de nuestro sector con unas reglas de gestión eficaz y la adopción de mejoras continuas.

La certificación ISO 9001 es muy importante para garantizar el correcto funcionamiento de empresas, pymes y organizaciones de todo tipo. Sin embargo, las empresas de fabricación soldada tienen sistemas de certificación específicos, debido a que es imprescindible tener unos determinados conocimientos técnicos y experiencia para garantizar la calidad de los trabajos de soldadura, que debe ser evaluada antes, durante y después del proceso.

La certificación EN 15085

La EN 15085 está compuesta por una serie de normas del Comité Europeo de Normalización, que incluye los criterios para la producción, revisión y mantenimiento de vehículos y piezas ferroviarias y la fabricación soldada de los materiales de metal destinados a este fin. Esta norma demuestra que Mecanizados Delinte tiene un control total sobre los procesos de soldadura, produciendo piezas que responden plenamente a las expectativas de calidad de nuestros clientes.

No solo se realizan controles de calidad del producto final, sino que se establecen controles que se hacen al comienzo del diseño del producto, que siguen con la selección de los principales materiales y consumibles apropiados. Además, el personal que participará en la soldadura debe tener los documentos que acrediten su profesionalidad.

La norma EN 15085, que determina las condiciones de calidad apropiadas basadas en el método de soldadura por fusión, se acepta prácticamente en todos los países del mundo, incluidos los Estados Unidos y China.

Desde el año 2015, en  DELINTE materializamos esta apuesta por la calidad obteniendo la certificación ISO 9001:2008 y la certificación EN 15085-CL2 para el soldeo de estructuras metálicas para el sector ferroviario, lo cual nos distingue en cuanto a calidad en el proceso de soldeo.

En Mecadelinte nos especializamos en la fabricación de armarios metálicos eléctricos y bastidores para el control de los trenes que van instalados en el interior.

Si desea contactar con nosotros puede hacerlo desde el teléfono 916 77 03 64 o completando el formulario de nuestra web para que nos pongamos en contacto con usted y podamos aclarar sus dudas y, si lo desea, realizar un presupuesto.

La entrada Las certificaciones ISO 9001 y EN 15085 se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Podríamos decir que el primer tren eléctrico fue el diseñado por Werner Von Siemens en 1879 en Berlín. En España se considera la primera línea electrificada el tramo Gergal– Santa Fe (Almería), que se inauguró en 1911.

Circuito eléctrico de los trenes

El circuito eléctrico es el que se ocupa de abastecer de energía a los trenes. Consta de una serie de instalaciones que se encargan de adecuar la electricidad y del correcto funcionamiento de los motores, además de conseguir que la electricidad llegue al tren desde las instalaciones a lo largo de todo su recorrido.

Los trenes demandan una gran potencia de electricidad, hablamos de tensiones que van entre los 1500 y los 3000 Vcc. En su origen, los trenes contaban con centrales eléctricas propias, pero esto era caro y poco práctico una vez que las centrales eléctricas comenzaron a funcionar cerca de los núcleos urbanos. Aun así hay que convertir la energía de alta tensión con la que se necesita inyectar a la catenaria, para esto están las subestaciones.

Existen dos modos que permiten que los trenes capten la electricidad, a través de un tercer carril electrificado, sistema utilizado en Alemania y distintas partes del mundo. O a través de una línea aérea de contacto, llamada catenaria, el sistema que se emplea en España. El tren o el tranvía acceden a la electricidad a través del rozamiento del trole o del pantógrafo situado en el coche motor. Las catenarias pueden alimentarse tanto con corriente continua como alterna.

Los motores de los trenes son los encargados de convertir le energía eléctrica en tracción mecánica, que es al fin y al cabo la que produce el movimiento del ferrocarril. Los motores y los equipos que hacen posible su funcionamiento se instalan en el coche motor.

Por último, el circuito de retorno es el que facilita que la energía utilizada por los motores vuelva a la subestación.

Sistemas de seguridad

Por supuesto, el circuito cuenta con una serie de sistemas de seguridad que en caso de detectar cualquier tipo de anomalía cortan el suministro de la electricidad. Los principales sistemas de seguridad se sitúan en las subestaciones, que de manera automática comprueban hasta tres veces la existencia de un problema. Si se confirma suspenden la electricidad hasta que el equipo de mantenimiento solucione el error.

Los disyuntores extrarrápidos son el sistema de seguridad instalado en el propio tren. En este caso es el maquinista quien tiene que proceder a su rearme si saltan. Por supuesto a lo largo de las subestaciones y la catenaria se instalan pararrayos.

En Delinte somos especialistas en la instalación de armarios metálicos eléctricos y bastidores para el control de los trenes. Van instalados en el interior que cumplen con la norma UNE-15085-CL2 en la que Delinte está certificada tanto en construcciones para aluminio, acero inoxidable y acero carbono.  Para contactar con nosotros simplemente llame al 916 77 03 64 o complete el formulario de nuestra web y nos pondremos en contacto con usted para informarle y facilitarle un presupuesto acorde a sus necesidades.

La entrada ¿Cómo se genera electricidad en los trenes? se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Por ello, casi todas las grandes ciudades cuentan con sistemas de recuento de vehículos y con unos elementos esenciales que permiten regular el tráfico para tratar que sea lo más fluido posible: los semáforos.

Los semáforos son elementos de señalización fijos que constan de tres luces: roja, ámbar y verde atendiendo a las convenciones sobre el color, a través de las que se regula el flujo de tráfico. El 9 de diciembre de 1868, se instaló en Londres el primer semáforo siguiendo el diseño de John Peake Knight. Éste necesitaba que un policía lo accionase. Hasta hace relativamente poco tiempo, los semáforos que regulaban el tráfico en las intersecciones lo hacían siguiendo patrones fijos.

Hoy en día, gracias al avance de las tecnologías, la mayoría de las ciudades han implantado sistemas de semáforos de acción variable que regulan los tiempos en función de la densidad del tráfico en cada momento.

El sistema de semáforos de las grandes ciudades

Debemos entender que los semáforos de una ciudad no actúan de un modo aislado, sino que están conectados con una gran red que se controla desde una oficina central. Desde este lugar se regula el correcto funcionamiento de la red de semáforos y del estado general del tráfico en cada zona de la localidad, pudiendo en todo momento interactuar con los diferentes equipos para cambiar las programaciones si se precisa.

Toda la red de semáforos de las ciudades se conecta a un software de monitorización, de modo que si se presenta un daño en una intersección, en la central reciben una alarma que ubica dónde está el problema. En cada cruce donde hay semáforos existe un controlador local, que es una especie de programador electrónico que coordina los semáforos en su respectivo cruce. Es el verdadero cerebro de control de la intersección, encargado de decidir los tiempos de acuerdo con los volúmenes de tráfico, peatones o unos parámetros predeterminados calculados en base a estudios de tráfico.

En los controladores se coloca una tarjeta de control donde se graba la programación de la intersección y a su vez cuentan con un software que permite su conexión al ordenador central. Obviamente instalar estos equipos a pie de calle implica que tienen que estar en un espacio seguro que permita protegerlos de los agentes atmosféricos y del vandalismo. En Delinte llevamos más de 30 años siendo una empresa referente en la construcción de armarios para la señalización vial. De hecho, últimamente nos estamos especializando también en las armarios destinados a la gestión y control para SMART-CITIES. Nuestros armarios están fabricados en acero galvanizado o acero inoxidable y han superado los ensayos más rigurosos de resistencia al agua, al polvo y al ambiente marítimo.

Los armarios metálicos eléctricos y los armarios de control de accesos son algunos de los productos que más nos demandan las empresas para las que trabajamos. Para contactar con nosotros simplemente llame al 916 77 03 64 o complete el formulario de nuestra web y nos pondremos en contacto con usted para informarle y facilitarle el presupuesto oportuno.

La entrada Cómo se regula el tráfico de manera remota se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Nos esforzamos en crear las soluciones que nuestros clientes nos demandan. Para conseguirlo, encaramos cada trabajo de manera personalizada. La calidad es, desde los orígenes como empresa, nuestra seña de identidad. Entendemos que fabricamos productos que sirven para proteger maquinaria y para organizar los diferentes aparatos, pero también para proteger y facilitar el trabajo de las personas.

Disponemos de la capacidad técnica para la realización de prototipos y desarrollos metálicos industriales para conseguir piezas únicas para cualquier sector industrial. Contamos con personal especializado de gran experiencia en todas las áreas, tanto productivas como técnicas, dando apoyo a la red comercial y de gestión administrativa.

Trabajamos con los principales sectores de la industria

Debido a nuestra gran capacidad productiva, diversificamos la producción y fabricamos piezas o artículos metálicos a medida para diferentes campos industriales. De este modo trabajamos y damos servicio a sectores muy diferentes.

• Sector eléctrico y electrónico: Son unos de nuestros principales clientes. Nuestros cuadros y armarios para los sectores eléctrico, electrónico y de la instrumentación y control, se diseñan según los planos y las necesidades de montaje. Son fabricados en acero galvanizado, aluminio o acero inoxidable con acabados lacados en pintura poliuretánica de alta resistencia y durabilidad.
• Sector ferroviario: Contamos con  la certificación EN-15082-CL2, que nos acredita para el soldeo de armarios eléctricos que van instalados en los trenes. Hemos estado presentes en proyectos como el AVE Medina-La Meca o el AVE en Kazajistán.
• Sectores químico, petroquímico o nuclear: Fabricamos cabinas tipo shelter destinadas a la medición en campos. También salas de control (pupitres, cuadros de mando) destinadas a la supervisión y análisis, además de armarios presurizados.
• Sector tráfico y transporte: Utilizan nuestros reguladores, fabricados con acero galvanizado y acero inoxidable tratados de modo que resistan los rigores de los climas extremos. Además nos encargamos de fabricar equipos auxiliares para túneles, peajes, parking, señalización vial, etc.

En Mecadelinte somos una empresa seria que nos caracterizamos por la calidad de nuestro producto y por la atención personalizada al cliente, tratando siempre de dar las mejores respuestas posibles a sus necesidades.  Para contactar con nosotros llame al 916 77 03 64 o complete el formulario de nuestra web y nos pondremos en contacto con usted para informarle y facilitarle el presupuesto oportuno.

La entrada Sectores para los que diseñamos soluciones se publicó primero en Mecanizados DELINTE.

Por ello, son imprescindibles los controles y análisis de diferentes parámetros relativos a la contaminación del medio ambiente. Estos deben llevarse a cabo en las diferentes zonas de nuestra geografía y para ello hay que instalar cabinas de control. Este es el punto en el que entra en juego la labor de nuestra empresa.

Especialistas en cabinas tipo shelter

En Mecadelinte fabricamos cabinas shelter destinadas a la medición medioambiental o estaciones de muestreo. Las cabinas, que nosotros fabricamos siguen el diseño único que creamos a partir de las indicaciones y necesidades expresadas por el cliente, son equipadas por él. Aunque nuestro personal especializado colabora en la instalación de los equipos que van en el interior, preinstalación del sistema de aire acondicionado y medidores que van en la parte superior de la cabina.

Nuestras cabinas están fabricadas en acero galvanizado o acero inoxidable, van aisladas con lana de roca y forradas interiormente en acero inoxidable, acero galvanizado y posteriormente pintado o aglomerado plastificado. Todo ello adaptándonos a las condiciones medioambientales y sísmicas de la ubicación donde vaya a ser instalada.

Estaciones de medición

También fabricamos pequeñas estaciones de medición, tanto para intemperie con construcción IP65 (equipo hermético al polvo y protegido contra el agua proyectada) e IP66 (equipo hermético al polvo y protegido contra chorros de agua potentes)  que pueden ser ubicadas en azoteas o puntos concretos con la misma finalidad que las cabinas. Suelen ser armarios fabricados a medida, con las dimensiones y características necesarias para que el cliente pueda instalar todos los equipos que necesite.

Si algo nos define son nuestros trabajos de calidad. Por eso la mayor parte de las cabinas tipo shelter de análisis medioambiental colocadas en España han sido fabricadas por nuestra empresa. Somos una empresa seria. Ofrecemos siempre una atención personalizada al cliente, tratando de dar las mejores respuestas posibles a sus necesidades. Contamos con personal especializado de gran experiencia en todas las áreas, tanto productivas como técnicas, dando apoyo a la red comercial y de gestión administrativa.

Colaboramos con una importante cartera de clientes colaborando en importantes proyectos a lo largos de estos años. Para contactar con nosotros simplemente llame al 916 77 03 64 o complete el formulario de nuestra web y nos pondremos en contacto con usted para informarle y facilitarle el presupuesto oportuno.

La entrada Las cabinas tipo shelter y el medio ambiente se publicó primero en Mecanizados DELINTE.